Ketenangan Hati....

Semuanya sudah berakhir seiring dengan berakhirnya komunikasi... Kenal secara baik-baik, tapi semuanya berakhir dengan tidak baik. Tapi..., ini semua memberikan ketenangan hati. Perlahan-lahan semua bisa dilupakan, biarlah ini menjadi kenangan. Tak ingin hidup selalu dibayang-bayangi kenangan masa lalu, sekarang waktunya menatap masa depan, menggapai semua mimpi dan cita-cita yang ingin dicapai.... Yakin, Allah sudah mengatur semua nya, pertemuan dan perpisahan Allah jua lah yang mengaturnya. Manusia hanya menjalani semua, syukuri apa yang sudah didapat dan yakin apa yang telah Allah berikan merupakan yang terbaik untuk hambanya dan semuanya akan memberikan ketenangan hati yang mendalam.... :)

Proposal Penelitian Ilmiah

Analisis Pengaruh Kenaikan Harga Tiket dengan Kepuasan Konsumen Terhadap Kualitas Pelayanan PT. KAI Jenis Kereta Listrik (KRL) Commuter Liner Tujuan Depok-Jakarta

BAB I

PENDAHULUAN

1.1.      Latar Belakang

Kereta Listrik (KRL) Commuter Line merupakan salah satu pelayanan jasa yang ditawarkan oleh PT. Kereta Api Indonesia (PT. KAI) untuk menjembatani kebutuhan transportasi massal bagi masyarakat yang tinggal di wilayah Jakarta-Bogor-Depok-Tanggerang-Bekasi tetapi bekerja di Jakarta. Keberadaan KRL ini diharapkan dapat mengurangi beban kelebihan penduduk di Jakarta sebagai kota Metropolitan dengan cara membangun sarana dan prasarana transportasi sebagai kemudahan akses keluar - masuk Jakarta dengan kota-kota sekitarnya.

KRL yang ada di Indonesia ini merupakan hibah dari Pemerintah Jepang, khususnya Pemerintahan kota Metropolitan Tokyo. Kereta ini merupakan kereta bekas pakai yang sebelumnya digunakan sebagai kereta bawah tanah (sub way) di kota Tokyo, Jepang.

PT. KAI mempunyai dua jenis kereta, yaitu Ekonomi-AC dan Ekonomi. Fasilitas yang terdapat pada jenis Ekonomi-AC ini berupa Air Conditioner (AC), kipas angin, pintu yang terbuka dan tertutup secara otomotis dan  bangku busa sejajar, bangku khusus manula/ibu hamil/balita/orang cacat, pegangan untuk yang berdiri, speaker informasi . Sementara untuk ekonomi fasilitas hanya berupa kipas angin, bangku plastik. Perbedaan yang signifikan terhadap fasilitas pelayanan ini juga berpengaruh terhadap harga tiket. Sebagai gambaran sederhana, untuk harga tiket Commuter Line Ekonomi-AC Depok-Jakarta Rp8.000,-, sementara harga tiket ekonomi hanya Rp2.500,- untuk tujuan yang sama.

Meskipun KRL hanya dikelola oleh PT. KAI bukan berarti tidak diperlukan penelitian untuk menentukan sejauh mana kepuasan konsumen terhadap pelayanan PT. KAI karena sebagai alat tranportasi jarak dekat Depok-Jakarta, konsumen mempunyai beberapa alternatif selain KRL seperti mobil pribadi, mobil jemputan, dan bus.

Hingga saat ini, permasalahan yang menyangkut kepuasan konsumen sangat banyak dan mengingat per tanggal 1 Oktober 2012 harga tiket Commuter line mengalami kenaikan dari harga sebelumnnya Rp6.000,- menjadi Rp8.000,- sehingga para pengguna jasa setia KRL ini menginginkan peningkatan kualitas dari segi pelayanan dari PT. KAI.

1.2.      Perumusan Masalah

Berdasarkan uraian dari latang belakang tersebut dapat dirumuskan masalah sejauh mana pengaruh kenaikan harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis kereta listrik (KRL) Commuter Line tujuan Depok-Jakarta.

1.3.      Tujuan dan Manfaat

Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui sejauh mana pengaruh kenaikan harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis kereta listrik (KRL) Commuter Line tujuan Depok-Jakarta.

Manfaat dari penelitian ini adalah apakah ada peningkatan kualitas pelayanan dari PT. KAI setelah kenaikan harga tiket KRL.

                                                              BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1.      Kajian Teori

Dalam analisis ini, peneliti membahas mengenai teori-teori yang menyangkut pokok permasalahan, seperti teori kepuasan konsumen dalam hal ini terkait pengaruh kenaikan harga tiket KRL Commuter Line terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis Commuter Line tujuan Depok-Jakarta.

                                 

2.2.      Hipotesis

Dari kerangka pemikiran dan teori terhadap analisis jurnal tentang kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis KRL Commuter Line Tujuan Depok-Jakarta dapat diambil Hipotesis sebagai berikut :

1. Hipotesis Nol (Ho) : Tidak ada hubungan antara harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis KRL Commuter Line tujuan Depok-Jakarta
2. Hipotesis Alternatif (Ha) : Ada pengaruh antara harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis KRL Commuter Line tujuan Depok-Jakarta

BAB III

METODOLOGI PENELITIAN

3.1        Metode Pengumpulan Data

Metode adalah cara yang dilakukan dalam proses penelitian sedangkan penelitian adalah sarana yang dipergunakan oleh manusia untuk memperkuat, membina serta mengembangkan ilmu pengetahuan. Dalam proposal penelitian ini, penulis menggunakan data primer yaitu diperoleh dari hasil pengamatan kepada konsumen pengguna setia KRL tujuan Depok-Jakarta.

3.2        Lokasi dan Waktu Penelitian

3.2.1  Lokasi Penelitian

Penelitian ini dilakukan di stasiun kereta Depok.

3.2.2 Waktu Penelitian

Waktu penelitian dilakukan pada bulan Januari – April 2013.

3.3        Alat Penelitian

Alat penelitian menggunakan teknik wawancara dan menyebarkan kuesioner kepada konsumen pengguna setia KRL tujuan Depok-Jakarta.

3.4        Jadwal Kegiatan

No.	Kegiatan	Januari	Februari	Maret	April	Mei	Juni
1.	Proposal	X
2.	Pencarian Data		X
3.	Pelaksanaan Penelitian		X	X	X
4.	Analisis Data Hasil Penelitian			X	X	X
5.	Penyusunan Laporan					X	X

DAFTAR PUSTAKA

http://www.republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/12/10/01/mb77ip-sudah-diteliti-kenaikan-tarifk-krl-dinilai-sesuai-kemampuan-masyarakat. diakses tanggal 11 Desember 2012

Penerapan Aplikasi Teknologi Sistem Informasi Manajemen di Kementerian Keuangan

BAB I

PENDAHULUAN

I.        Latar Belakang

Teknologi sistem informasi manajemen pada saat ini memegang peranan yang sangat penting pada perusahaan, perkantoran, maupun pada instansi pemerintahan karena dengan teknologi ini dapat mempermudah akses pelayanan dan pekerjaan pada setiap perusahaan tersebut. Penerapan teknologi informasi yang diterapkan pada suatu perusahaan tidaklah semudah yang dibayangkan, terlebih di Indonesia dengan tingkat pembajakan software yang begitu tinggi menyebabkan orang memandang software adalah suatu produk yang sangat murah. Oleh karena itu, jika suatu perusahaan ingin membuat suatu sistem informasi manajemen terintegrasi biasanya mereka akan terkejut dengan harganya yang dianggap terlalu mahal dan segera membatalkan rencana tersebut, walaupun sebenarnya tingkat efisiensi yang akan diperoleh akan jauh lebih tinggi dibandingkan biaya yang dikeluarkan untuk pembangunan sebuah sistem.

Pada perkembangannya sekarang ini banyak perusahaan, perkantoran, dan instansi pemerintah yang mulai banyak menggunakan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen dalam setiap kegiatannya. Dalam artikel ini, penulis ini membahas tentang sejauh mana penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan dan judul artikel ini adalah ”Penerapan Aplikasi Teknologi Sistem Informasi Manajemen di Kementerian Keuangan”.

II.     Perumusan Masalah

Dalam artikel tentang penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan ini, penulis merumuskan masalah menjadi :

1.      Bagaimana penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan?

2.      Apa saja kendala yang dihadapai dalam penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan?

III.   Tujuan dan Manfaat Penulisan

Tujuan penulisan yang hendak dicapai  dari penulisan artikel tentang penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan ini adalah :

1.      Untuk mengetahui bagaimana penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan;

2.      Untuk mengetahui apa saja kendala yang dihadapai dalam penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan.

Adapun manfaat dari penulisan ini diharapakan dapat diketahui sejauh mana penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan berjalan dengan baik dan sudah sesuai dengan perkembangan zaman.

IV.  Metode Penelitian

Metode adalah cara yang dilakukan dalam proses penelitian sedangkan penelitian adalah sarana yang dipergunakan oleh manusia untuk memperkuat, membina serta mengembangkan ilmu pengetahuan. Dalam artikel ini, penulis menggunakan metode penelitian yang bersifat deskriftif analisis untuk mendapatkan data sekunder.

BAB II

ISI

I.        Penerapan Aplikasi Teknologi Sistem Informasi Manajemen di Kementerian Keuangan

Perkembangan teknologi dari hari ke hari semakin mengalami perkembangan yang pesat, seakan tidak ingin ketinggalan dalam bidang teknologi setiap perusahaan, perkantoran, maupun instansi pemerintahan ikut berupaya juga untuk menerapkan aplikasi teknologi sistem informasi ini dalam setiap bidang lini kegiatannya. Pada instansi pemerintahan ini seperti Kementerian Keuangan juga terus berupaya dan berinovasi dalam mengaplikasikan teknologi sistem informasi manajemen. Contoh nyata yang diterapkan oleh Kementerian Keuangan adalah aplikasi e-performance yang dapat diakses oleh seluruh pejabat/pegawai Kementerian Keuangan di seluruh Indonesia di situs  resminya yaitu www.e-performance.depkeu.go.id . Aplikasi di situs ini memuat bagaimana proses pencapaian kinerja dari setiap pejabat/pegawai Kementerian Keuangan. Penilaian ini dilakukan dalam rangka menilai kinerja dari setiap pejabat/pegawai dan proses penilaian ini dilakukan dalam dua periode, yaitu periode semester 1 dan periode semester 2. Pada aplikasi ini juga seorang bawahan dapat menilai atasannya tanpa harus takut untuk mengatakan ataupun menilai hal yang sebenarnya, karena semua program aplikasinya sudah dilindungi dengan cukup baik dengan tingkat kerahasian atas data penilaian yang dijamin baik. Aplikasi ini hanya dapat diakses oleh pejabat/pegawai Kementerian Keuangan dengan harus memasukkan user name dan password yang hanya diketahui oleh pemilik akunnya masing-masing.

Penerapan aplikasi ini juga cukup mudah untuk dimengerti oleh seluruh para pejabat/pegawai Kementerian Keuangan, sehingga tidak menyulitkan bagi para pejabat/pegawai untuk menggunakannya. Pengolala aplikasi ini ditangani oleh salah satu unit eselon II di Kementerian Keuangan tepatnya di Pusat Sistem Informasi dan Teknologi Keuangan (PUSINTEK) Sekretariat Jenderal Kementerian Keuangan. Unit eselon II Pusintek ini lah yang mengelola aplikasi ini agar dapat Disamping situs penilaian kinerja pegawai, Kementerian Keuangan juga memanfaat teknologi sistem informasi manajemen ini dalam aplikasi mesin kehadiran para pegawainya.

Aplikasi ini dengan sistem finger print yang terhubung dengan sistem komputerisasi. Bagi setiap pejabat/pegawai Kementerian Keuangan diwajibkan untuk mengisi daftar kehadiran melalui finger print ini. Dengan sistem kehadiran ini setiap pejabat/pegawai Kementerian Keuangan bertanggung jawab terhadap kehadirannya masing-masing dan akan menghindari dari kecurangan seperti titip tanda tangan daftar kehadiran. Hal ini bertujuan agar setiap pejabat/pegawai mempunyai kesadaran dan disiplin yang baik terhadap jam kerjanya. Terhadap sistem kehadiran melalui finger print ini bagi setiap pegawai yang melanggar ketentuan atau peraturan yang telah ditetapkan maka sistem yang dihubungkan secara komputerisasi ini akan mendeteksi setiap kehadiran para pegawai/pejabat secara otomatis dan akan ada laporannya setiap bulan.

Sebagai ilustrasi terhadap pelanggaran terhadap peraturan mengenai kehadiran ini sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 214/PMK.01/2011 tentang Penegakan Disiplin Dalam Kaitannya dengan Tunjangan Khusus Pembinaan Keuangan Negara di Lingkungan Kementerian Keuangan, persentase pemotongan terhadap tunjangan dapat dilihat melalui tabel dibawah ini

Tingkat Keterlamabatan (TL) dan Pulang Sebelum Waktu (PSW)	Waktu Masuk Bekerja	Persentase Potongan
TL 1	07.31 s.d. < 08.01	0 % dengan kewajiban mengganti waktu keterlambatan
TL 2	08.01 s.d. < 08.31	1 %
TL 3	08.31 s.d. < 09.01	1,25 %
TL 4	³ 09.01 dan /atau tidak mengisi daftar hadir masuk bekerja	2,5 %
PSW 1	17.00 s.d. < 17.30 bagi yang tidak mengganti waktu keterlambatan	0,5 %
	16.31 s.d. < 17.00
PSW 2	16.31 s.d. < 17.00 dan tidak mengganti waktu keterlambatan	1 %
	16.01 s.d. < 17.00
PSW 3	16.01 s.d. < 16.31 dan tidak mengganti waktu keterlambatan	1,25 %
	15.31 s.d. < 16.01
PSW 4	< 16.01 dan tidak mengganti waktu keterlambatan	2,5 %
	< 15.31 dan / atau tidak mengisi daftar hadir pulang kerja

Peraturan ini dinilai cukup efektif dan efisien untuk mengurangi tingkat keterlambatan dan kenakalan setiap pegawai/pejabat yang pulang sebelum waktu yang telah ditentukan.

II.     Kendala yang dihadapai dalam penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan

Dalam penerapan teknologi sistem informasi manajemen di Kementerian Keuangan ini terdapat beberapa kendala yang dihadapai terkait aplikasi ini. Seperti, dalam hal situs penilaian kinerja pegawai, situs yang dapat diakses oleh seluruh pegawai/pejabat Kementerian Keuangan ini mempunyai kendala ketika setiap pegawai/pejabat mengaksesnya secara bersamaan, maka server yang berpusat di Pusintek Sekretariat Jenderal Kementerian Keuangan ini akan mengalami kendala, seperti sulitnya untuk bisa mengakses situs ini dan menyebabkan penilaian terhadap kinerja pegawai ini menjadi terhambat.

Terhadap sistem kehadiran pun terkadang masih mengalami kendala yang cukup berarti, seperti ada beberapa data yang tidak dapat terekam dengan baik sehingga beberapa data kehadiran ini tidak muncul pada saat rekapitulasi kehadiran setiap akhir bulannya dan akan menyulitkan dalam pembuatan laporan atas kehadiran masing-masing pegawai/pejabat pada Kementerian Keuangan.

BAB III

KESIMPULAN DAN SARAN

I.        KESIMPULAN

Teknologi sistem informasi pada saat sekarang ini mempunyai manfaat yang sangat penting baik pada perusaahaan, maupun instansi pemerintah. Pada instansi pemerintahan seperti Kementerian Keuangan ini seperti pada studi kasus dalam artikel ini, aplikasi teknologi sistem informasi mempunyai manfaat sebagai berikut :

1.      Penilaian kinerja yang tadinya dilakukan secara manual sekarang menjadi otomatis melalui sistem komputerisasi, dan setiap pegawai/pejabat dapat dengan bebas menilai rekan kerja, bawahan, ataupun atasannya tanpa takut penilaiannya terhadap orang tersebut diketahui yang bersangkutan. Dalam arti penilaian sekarang dapat bersifat objektif bukan subjektif lagi.

2.      Dapat memudahkan proses pendataaan kehadiran dari masing-masing pegawai/pejabat Kementerian Keuangan sehingga dapat dikontrol dengan baik serta mengurangi tingkat ketidakhadiran dari setiap pegawai/pejabat.

3.      Dapat diambil keputusan secara lebih cepat dengan aplikasi ini, karena dengan aplikasi ini, data yang dibutuhkan baik untuk penilaian kinerja dan data untuk kehadiran untuk setiap pegawai/pejabat dapat diperoleh dengan cepat. Hal ini tentu saja dapat mempermudah proses pengambilan keputusan terhadap apa yang sudah dilakukan oleh masing-masing pegawai/pejabat.

II.     SARAN

Dari beberapa kendala yang dikemukakan dalam artikel ini, penulis memberikan saran terhadap penerapan aplikasi teknologi sistem informasi manajemen pada Kementerian Keuangan, yaitu:

1.      Untuk aplikasi penilaian kinerja pegawai agar ada penambahan daya kapisitas pada server yang berpusat di Pusintek Sekretariat Jenderal Kementerian Keuangan, sehingga apabila diakses secara bersamaan oleh seluruh pegawai/pejabat Kementerian Keuangan di seluruh Indonesia tidak terhambat dan bisa dengan mudah untuk mengakses situs ini.

2.      Untuk aplikasi kehadiran pegawai/pejabat Kementerian Keuangan, agar diadakan selalu pengecekan terhadap sistem komputerisasi ini dan segera diatasi dalam hal beberapa data yang tidak terekam oleh aplikasinya.

BAB IV

DAFTAR PUSTAKA

Lampiran Peraturan Menteri Keuangan Nomor 214/PMK.01/2012

Faktor Yang Mempengaruhi Konsumen Membeli Handphone

BAB I

PENDAHULUAN

I.        Latar Belakang

Pada era globalisasai ini, alat komunikasi sangat memiliki peran yang sangat penting karena dapat mempermudah dan memperlancar proses komunikasi antara satu orang dengan orang yang lain, sehingga diperlukan adanya suatu alat atau teknologi sebagai perantara dalam berkomunikasi seperti teknologi telepon seluler atau yang lebih dikenal sebagai handphone. Teknologi seluler/handphone saat ini mengalami perkembangan yang sangat pesat, handphone tidak lagi sebagai sarana komunikasi jarak jauh saja. Akan tetapi produk handphone dituntut untuk dapat memberikan kemudahan, kenyamanan, hiburan bagi para penggunanya seperti koneksi internet, email, social networking, streaming, musik, video, mobil tv, games, dan fitur-fitur lainnya juga menjadi andalan para produsen pembuat handphone tersebut.

Disisi lain para konsumen dihadapkan berbagai macam pilihan produk yang ditawarkan oleh para produsen yang masing-masing berlomba melakukan inovasi produk dengan tipe, model dan teknologinya yang disesuaikan dengan kebutuhan profesi, gaya hidup dan minat atau hobi penggemarnya sehingga para konsumen mempunyai banyak pilihan akan teknologi telepon seluler/handphone ini. Dalam memilih produk handphone ini konsumen mempunyai faktor-faktor yang mempengaruhi konsumen sebelum membeli produk handphone.

Berdasarkan latar belakang tersebut, penulis mengambil judul makalah ini ini adalah ”FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KONSUMEN DALAM MEMBELI HANDPHONE”.

II.     Perumusan Masalah

Dalam makalah ini, penulis merumuskan masalah menjadi :

Ø   Faktor yang mempengaruhi konsumen dalam membeli produk?

III.   Tujuan dan Manfaat Penulisan

Tujuan penulisan yang hendak dicapai  dari penulisan makalah ini untuk mengetahui faktor apa saja yang mempengaruhi konsumen dalam membeli produk handphone.

Adapun manfaat dari penulisan ini diharapakan dapat diketahui apa saja yang menjadi pertimbangan konsumen sebelum membeli produk handphone.

IV.  Metode Penelitian

Metode adalah cara yang dilakukan dalam proses penelitian sedangkan penelitian adalah sarana yang dipergunakan oleh manusia untuk memperkuat, membina serta mengembangkan ilmu pengetahuan. Dalam artikel ini, penulis menggunakan metode penelitian yang bersifat deskriftif analisis untuk mendapatkan data sekunder, berdasarkan analisis jurnal yang telah ada.

BAB II

PEMBAHASAN

Perkembangan teknologi telepon seluler/handphone ini dari hari ke hari semakin mengalami perkembangan yang pesat, sehingga menyebabkan para konsumen mempunyai pilihan yang banyak dalam menentukan produk yang akan dipilihnya. Berbagai produk handphone yang ditawarkan memiliki keunggulannya masing-masing tidak hanya sebagai alat komunikasi biasa tetapi banyak fitur-fitur lain yang ditawarkan oleh berbagai produsen dalam produk handphone ini.

Adapun faktor-faktor yang mempengaruhi konsumen dalam membeli handphone ini, yaitu :

1.      Kebutuhan

Kebutuhan akan teknologi komunikasi sekarang ini sangat penting bagi konsumen, karena ini dapat memberikan kemudahan dalam berbagai hal di zaman yang serba teknologi sekarang ini.

2.      Kualitas barang

Para konsumen sangat memperhatikan kuliatas akan barang yang ditawarkan, semakin bagus kualitas suatu produk handphone maka konsumen akan semakin senang atas produk tersebut.

3.      Harga

Harga juga menjadi pertimbangan bagi konsumen sebelum membelil produk handphone ini. Mendapatkan handphone yang sesuai dengan keinginan dan harga yang terjangkau akan sangat memuaskan para konsumen.

4.      Manfaat

Telepon seluler/handphone ini mempunyai manfaat yang banyak bagi penggunanya, tidak hanya berguna sebagai alat komunikasi tetapi juga dapat berguna sebagai smartphone yang dapat memberikan kecepatan dalam teknologi informasi dan komunikasi.

5.      Iklan

Dalam memproduksi handphone ini, para produsen gencar mempromosikannya melalui iklan baik di media elektronik maupun media cetak, sehingga para konsumen dapat mengetahui produk handphone tersebut.

Berdasarkan uraian beberapa faktor yang mempengaruhi konsumen dalam membeli handphone ini, penulis memberikan contoh kasus yang menjadi pertimbangan konsumen dalam membeli handphone, yaitu dari faktor manfaatnya. Sebagian besar para pengguna setia handphone sangat memperhatikan manfaat apa saja yang ada dalam produk handphone tersebut. Apabila memiliki manfaat tidak hanya sebagai alat komunikasi tetapi juga dapat memberikan kemudahan, kenyamanan, hiburan bagi para penggunanya seperti koneksi internet, email, social networking, streaming, musik, video, mobil tv, games, dan fitur-fitur lainnya maka akan sangat disukai oleh para konsumen.

BAB III

KESIMPULAN DAN SARAN

I.        KESIMPULAN

Teknologi komunikasi mempunyai peran yang sangat penting bagi banyak orang terutama handphone, karena dapat mempermudah akses komunikasi bagi banyak orang. Dalam pembelian ini terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi konsumen sebelum membeli handphone, yaitu dari segi kebutuhan, kualitas barang, harga, manfaat, dan iklan. Pada contoh kasus ini, salah satu faktor yang mempengaruhi konsumen dalam membeli handphone adalah dari segi manfaat handphone itu sendiri. Semakin banyak manfaat dari sebuah produk handphone maka konsumen akan semakin menggemari produk handphone tersebut.

II.     SARAN

Dari beberapa faktor yang memperngaruhi konsumen sebelum membeli produk handphone, penulis dapat memberikan saran yaitu para produsen handphone hendaknya dapat terus berinovasi dalam mengembangkan teknologi handphone sehingga dapat memberikan manfaat lebih tidak hanya untuk komunikasi.

Tugas III Metode Riset : Kerangka Pemikiran, Teori, dan Hipotesis

Analisis Pengaruh Kenaikan Harga Tiket dengan Kepuasan Konsumen Terhadap Kualitas Pelayanan PT. KAI Jenis Kereta Listrik (KRL) Commuter Liner Tujuan Depok-Jakarta

BAB I

Latar Belakang

Kereta Listrik (KRL) Commuter Line merupakan salah satu pelayanan jasa yang ditawarkan oleh PT. Kereta Api Indonesia (PT. KAI) untuk menjembatani kebutuhan transportasi massal bagi masyarakat yang tinggal di wilayah Jakarta-Bogor-Depok-Tanggerang-Bekasi tetapi bekerja di Jakarta. Keberadaan KRL ini diharapkan dapat mengurangi beban kelebihan penduduk di Jakarta sebagai kota Metropolitan dengan cara membangun sarana dan prasarana transportasi sebagai kemudahan akses keluar - masuk Jakarta dengan kota-kota sekitarnya.
KRL yang ada di Indonesia ini merupakan hibah dari Pemerintah Jepang, khususnya Pemerintahan kota Metropolitan Tokyo. Kereta ini merupakan kereta bekas pakai yang sebelumnya digunakan sebagai kereta bawah tanah (sub way) di kota Tokyo, Jepang.
PT. KAI mempunyai dua jenis kereta, yaitu Ekonomi-AC dan Ekonomi. Fasilitas yang terdapat pada jenis Ekonomi-AC ini berupa Air Conditioner (AC), kipas angin, pintu yang terbuka dan tertutup secara otomotis dan  bangku busa sejajar, bangku khusus manula/ibu hamil/balita/orang cacat, pegangan untuk yang berdiri, speaker informasi . Sementara untuk ekonomi fasilitas hanya berupa kipas angin, bangku plastik. Perbedaan yang signifikan terhadap fasilitas pelayanan ini juga berpengaruh terhadap harga tiket. Sebagai gambaran sederhana, untuk harga tiket Commuter Line Ekonomi-AC Depok-Jakarta Rp8.000,-, sementara harga tiket ekonomi hanya Rp2.500,- untuk tujuan yang sama.
Meskipun KRL hanya dikelola oleh PT. KAI bukan berarti tidak diperlukan penelitian untuk menentukan sejauh mana kepuasan konsumen terhadap pelayanan PT. KAI karena sebagai alat tranportasi jarak dekat Depok-Jakarta, konsumen mempunyai beberapa alternatif selain KRL seperti mobil pribadi, mobil jemputan, dan bus.
Hingga saat ini, permasalahan yang menyangkut kepuasan konsumen sangat banyak dan mengingat per tanggal 1 Oktober 2012 harga tiket Commuter line mengalami kenaikan dari harga sebelumnnya Rp6.000,- menjadi Rp8.000,- sehingga para pengguna jasa setia KRL ini menginginkan peningkatan kualitas dari segi pelayanan dari PT. KAI.

BAB II

Kerangka Pemikiran


Transportasi massal sangat bermanfaat bagi banyak orang, terutama untuk membatasi penggunaan kendaraan pribadi yang dapat menimbulkan kemacetan di Jakarta. Transportasi ini mempunyai peran yang sangat signifikan bagi masyarakat yang bekerja di Jakarta. Berkenaan dengan hal tersebut, PT. KAI sebagai salah satu penyedia transportasi massal mempunyai peranan penting untuk mengatasi hal tersbut, dengan cara menyediakan Kereta Listrik (KRL). Dalam hal penyediaan ini, harus diiringi dengan fasilitas yang memadai demi untuk kepuasan konsumen, karena alasan tersebut lah terhitung mulai tanggal 1 Oktober 2012 PT. KAI mengeluarkan kebijakan untuk menaikan harga tiket KRL Commuter Line Ekonomi-AC setiap jurusan KRL Jabodetabek sebesar Rp2.000,- Dalam Analisis Jurnal ini peneliti ingin melihat sejauh mana pengaruh kenaikan harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI Jenis KRL Commuter Line tujuan Depok-Jakarta.

Teori

Dalam analisis ini, peneliti membahas mengenai teori-teori yang menyangkut pokok permasalahan, seperti teori kepuasan konsumen dalam hal ini terkait pengaruh kenaikan harga tiket KRL Commuter Line terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis Commuter Line tujuan Depok-Jakarta.

Hipotesis

Dari kerangka pemikiran dan teori terhadap analisis jurnal tentang kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis KRL Commuter Line Tujuan Depok-Jakarta dapat diambil Hipotesis sebagai berikut :

1. Hipotesis Nol (Ho) : Tidak ada hubungan antara harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis KRL Commuter Line tujuan Depok-Jakarta
2. Hipotesis Alternatif (Ha) : Ada pengaruh antara harga tiket dengan kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan PT. KAI jenis KRL Commuter Line tujuan Depok-Jakarta

Tugas 1 Softskill Perilaku Konsumen : Pengaruh Kenaikan Tarif KRL Comuter Line Terhadap Mutu Peningkatan Kualitas Pelayanan PT. KAI

Nama : Afrita
NPM : 10210263
Kelas : 3EA12

Transportasi massal, khususnya Kereta Listrik (KRL) atau yang sekarang lebih dikenal dengan Commuter Line sangat dibutuhkan dan penting bagi masyarakat Jabodetabek, karena tranportasi ini dianggap mereka jalur tercepat dan termurah untuk dapat sampai ke tempat tujuan. Apalagi buat para pencari nafkah yang bekerja di Jabodetabek, mereka akan sangat merasakan manfaatnya menggunakan KRL ini karena akan terhindar dari macetnya jalanan ibukota.
Pelanggan commuter line ini dapat memilih KRL sesuai dengan kemampuan yang mereka bayar. PT KAI membagi KRL menjadi dua jenis, yaitu Ekonomi dengan harga Rp1500,- dan Ekonomi AC dengan harga Rp6000 (Depok-Jakarta) dan Rp7000 (Bogor-Jakarta). Akan tetapi, terhitung mulai tanggal 1 Oktober 2012 ini PT KAI menaikan tarif setiap relasi dengan rata-rata kenaikan Rp2000/relasi tujuan. Kenaikan tarif ini mengundang pro dan kontra dari pengguna jasa setia transportasi publik ini. Sementara dari pihak manajemen PT KAI sendiri beranggapan bahwa keputusan menaikkan  tarif Rp2.000 Kereta rel Listrik (KRL) Commuter Line diambil demi menutupi kekurangan anggaran perawatan.
Banyak pelanggan yang merasa keberatan terhadap kenaikan tarif ini, karena merasa pelayanan yang didapatkan dari PT KAI ini tidak memuaskan. Banyak hal yang dirasakan negatifnya, contohnya pada KRL ekonomi yang sangat tidak manusia dengan penumpang yang banyak naik ke atas atap dan di dalam KRL yang sangat penuh sesak, sementara tidak jauh berbeda dengan kondisi KRL Eknomi AC nya, terkadang meskipun sudah membayar untuk lebih mahal tapi apa yang didapatkan tidak sesuai dengan harga yang mahal, contohnya AC yang tidak terasa dingin sehingga sering menyebabkan banyak jendela KRL yang sengaja dibuka oleh para penumpang. Belum lagi ketika jam-jam sibuk ketika Pergi dan Pulang kerja penumpang yang sangat banyak menyebabkan pintu KRL tidak dapat ditutup dengan sempurna belum lagi dengan kejahatan yang terjadi di dalam kereta seperti pencopetan, perampasan, pelecehan seksual dan lain-lain. Banyak kejadian tragis akibat penuh sesaknya penumpang dalam KRL ini. Contohnya, beberapa minggu yang lalu terdapat salah satu penumpang KRL yang meninggal akibat berdesak-desakan/dorong-dorongan ketika akan hendak keluar dari KRL :(.
Pun, ketika kenaikan tarif ini tetap diberlakukan per tanggal 1 Oktober 2012, masih banyak pelayanan yang tidak memuaskan dari pihak PT KAI. Empat hari setelah PT KAI memberlakukan tarif baru, KRL Commuter Line AC tujuan Bogor-Jakarta anjlok di stasiun Cilebut, Bogor. Evakuasi terhadap KRL yang anjlok ini membutuhkan waktu yang lama yaitu lebih dari 8 jam yang menyebabkan KRL hanya berjalan Jakarta-Bojonggede (PP) tidak sampai ke Bogor. Hal ini menyebabkan para penumpang dari dan akan menuju ke Bogor tidak dapat melanjutkan perjalanan sampai tujuannya, tidak hanya itu karena hal ini juga menyebabkan banyak jadwal yang berubah dan mengakibatkan banyak penumpang bingung dan terjadi penumpukan penumpang dimana-mana.
Rasanya, sangat tidak bijaksana ketika PT KAI tetap memberlakukan tarif baru tanpa diiringi peningkatan kualitas pelayanan terhadap konsumennya. Semoga kedepan PT KAI dapat terus meningkatkan pelayanannya, karena ketika para konsumen merasakan kualitas pelayanan tersebut sudah baik maka para konsumen tidak akan merasa keberatan untuk membayar lebih mahal dan semoga di masa yang akan datang KRL di Indonesia bisa seperti KRL di Jepang dan Singapura. Aaaamiiin...


Sumber :
http://www.republika.co.id/berita/nasional/jabodetabek-nasional/12/10/01/mb77ip-sudah-diteliti-kenaikan-tarifk-krl-dinilai-sesuai-kemampuan-masyarakat
http://www.kaji.or.id/index.php/kaji-news/165-berita-duka-almarhum-adi-syafwardi-alumni-hiroshima-daigaku
http://www.tempo.co/read/news/2012/10/06/083434048/Penyebab-KRL-di-Cilebut-Bisa-Pindah-Jalur-Mendadak
http://www.facebook.com/SJUKYLB?ref=stream

Notes : Penulis merupakan pengguna setia KRL Commuter Line AC tujuan Depok-Jakarta (PP)

Tugas II Metode Riset

Analisis Jurnal 1 :

Judul                          :

ANALISIS KEPUASAN KONSUMEN TERHADAP KUALITAS PELAYANAN JASAKESEHATAN (Studi Kasus di Rumah Sakit Bhakti Wira Tamtama Semarang)

Pengarang                  :

Edward Gagah Purwana Taunay, SE, MM. DOSEN FAKULTAS EKONOMI UNIVERSITAS PANDANARAN

Tema                           :

Kepuasan Konsumen

Latar belakang masalah         :

Masalah kesehatan bagi masyarakat telah menjadi suatu kebutuhan yang utama, kebutuhan yang dimaksud adalah kebutuhan untuk mendapatkan pelayanan kesehatan yang prima. Seiring dengan meningkatnya taraf kehidupan masyarakat, maka semakin meningkat tuntutan masyarakat akan nilai-nilai kesehatan. Hal ini menjadikan lembaga kesehatan dituntut untuk meningkatkan kualitas akan pelayanan jasa kesehatan yang lebih baik, tidak saja pelayanan kesehatan yang bersifat menyembuhkan saja tetapi memberikan kepuasan bagi konsumen. Salah satu lembaga kesehatan adalah rumah sakit, fungsi rumah sakit dewasa ini bertambah kearah pelayanan kesehatan yang menyeluruh dan terintegrasi seiring dengan berkembangnya ilmu dan teknologi. Dalam upaya penyembuhan baik bagi konsumen yang sakit ataupun bagi konsumen yang membutuhkan konsultasi kesehatan dan upaya pencegahan berbagai macam penyakit serta peningkatan kesehatan. Dalam upaya mencapai efisiensi penyelenggaraan rumah sakit, upaya pendayagunaan fasilitas rumah sakit secara lebih baik kini menjadi salah satu kegiatan pokok. Hal seperti ini belum pernah terjadi di masa lalu, salah satu upaya pendayagunaan fasilitas rumah sakit.Menurut Kotler dikutip oleh Ardian (2001:67) alasan mengapa sebuah rumah sakit sampai harus dipasarkan karena : iklim hukum dan etika yang berubah cepat, suplai profesional yang banyak, meningkatnya ketidakpuasan terhadap profesionalitas dan kemajuan teknologi. Kehidupan rumah sakit dimasa yang akan datang akan bergantung pada kemampuannya untuk memberikan respon terhadap kebutuhan konsumen melalui pelayanan yang berkualitas. Adanya persaingan antar rumah sakit yang semakin ketat, maka peningkatan kualitas pelayanan sebuah rumah sakit sangat penting diperhatikan.Persaingan terjadi bukan saja dari sisi teknologi peralatan tetapi persaingan dalam memberikan pelayanan kesehatan yang berkualitas. Kualitas pelayanan kesehatan rumah sakit dicerminkan sebagai jasa pelayanan kesehatan dalam rangka untuk memenuhi kebutuhan konsumen sebagai pemakai jasa pelayanan rumah sakit. Pelayanan yang diberikan tersebut dipadukan dengan sumber dayayang dimiliki oleh rumah sakit yangdimulai dengan pelayanan calon pasien(pra penyembuhan), selama perawatan(proses) dan ketika pasien meninggalkan rumah sakit (paska penyembuhan)(Ardian, 2001:68) 

Masalah                      :

Bagaimana tingkat kepuasan konsumenterhadap pelayanan jasa kesehatan di Rumah Sakit Bhakti Wira Tamtama?

Tujuan                         :

 Untuk menguji analisis kepuasan konsumen terhadap kualitas pelayanan jasa kesehatan

Metodologi                  : Quota Sampling

Metode Analisis Data : Indeks Kepuasan Pelanggan

Analisis dan hasil                     :

I K P pada dimensi tangible terutama pada indikator sarana area parkir luas dan nyaman dengan nilai terendah.I K P pada dimensi reliability terutama pada indikator dokter, perawat, petugas administrasi datang tepat waktu dengan nilai terendah. I K P pada dimensi responsiveness terutama pada indikator dokter tepat dalam memberikan resep kepada pasien dengan nilai terendah. IKP pada dimensi assurance terutama pada indikator dokter memiliki pengetahuan yang luas dalam menjalankan profesinya dengan nilai terendah. I K P pada dimensi empathy terutama pada indikator dokter memberikan penjelasan tentang penyakit pasien dengan nilai terendah. Secara keseluruhan Indeks Kepuasan Pelanggan pada lima dimensi menunjukkan ketidakpuasan pasien rawat jalan terhadap kinerja Rumah Sakit Bhakti Wira Tamtama.

 Sumber :

http://www.scribd.com/doc/96948061/ANALISIS-KEPUASAN-KONSUMEN-TERHADAP-KUALITAS-PELAYANAN-JASA-KESEHATAN-Studi-Kasus-di-Rumah-Sakit-Bhakti-Wira-Tamtama-Semarang-EDWARD-GAGAH-P-T-SE-M

Analisis Jurnal 2 :

Judul                          :

Analisis Variabel Pembentuk Kepuasan Konsumen Pada Ritel Hipermarket di Depok

Pengarang                  :

Raudhah Maria Ulfah

Tema                           :

Mengetehui variable pembentuk kepuasan konsumen

Latar belakang masalah         :

Industri Ritel yang tumbuh pesat dewasa ini merupakan hasil dari meningkatnya beragam hasil produksi yang dikemas dan ditata dalam rupa yang yang lebih menarik, dan juga keperluan konsumen terhadap barang meningkat baik dalam kualitas maupun kuantitas. Peluang inilah yang ditangkap oleh pemodal asing yang demikan agresif membangun jaringan ritel di kota-kota besar di Indonesia. Ketatnya persaingan membuat pemasar sulit untuk bersaing dalam inovasi produk. Perkembangan teknologi yang semakin cepat menyebabkan sesuatu hal baru dengan mudah akan dapat ditiru oleh orang lain, sehingga peranan layanan konsumen menjadi penting. Kualitas yang ditawarkan akhirnya tidak hanya ditentukan kualitas produk tapi juga oleh kualitas jasa. (Kartajaya, 1994:34). Melihat banyaknya konsumen yang mempunyai keinginan dan kebutuhan beraneka ragam saat ini, membuat peluang besar bagi para pelaku bisnis untuk mendirikan tempat ritel modern di kota Depok, bisa dilihat ritel modern baru di Depok, misalnya Hypermart, Giant, Carrefour dan masih ada beberapa ritel modern yang lain.

Masalah                      :

Bagaimana cara pengusaha ritel bersaing dalam memperoleh simpati konsumen ?

Tujuan                         :

·         Untuk mengidentifikasi variabel pembentuk kepuasan konsumen pada ritel hipermarket di Depok.

·         Untuk mengetahui seberapa besar hubungan antar variabel pembentukkepuasan konsumen pada ritel hipermarket di Depok.

 Metodologi                  :

·         Data : Penelitian ini menggunakan data primer yang bersumber dari responden yang diambil melalui kuesioner yang disebarkan kepada konsumen hipermarket di Depok pada bulan Mei – Agustus 2008.

·         Sampel      : Pengambilan sampel dilakukan dengan teknik sampel random yaitu pengambilan anggota sampel dari populasi yang dilakukan secara acak tanpa memperhatikan strata yang ada pada populasi. Mengingat besarnya populasi, maka dalam penelitian ini peneliti mengambil sampel sebesar 100 orang konsumen pada ritel hipermarket di Depok.

·         Alat analisis : Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan uji validitas, uji reabilitas, analisis korelasi, dan analisis faktor dengan alat analisis SPSS versi 11.

·         Variable penelitian       : variabel daya tanggap, variabel jaminan, variabel empati, variabel keandalan, dan yang terakhir adalah variable bukti fisik.

Analisis dan hasil                     :

 Dari lima variabel yang telah diuji dan dianalisis dapat disimpulkan sebagai berikut:

1.  Hubungan antar variabel pembentuk kepuasan konsumen pada ritel hypermarket di Depok adalah signifikan.
2.  Variabel bukti fisik, keandalan, daya tanggap, jaminan dan empati mampu membentuk komponen utama kepuasan konsumen.
3.  Dari lima variabel yang paling dominan membentuk kepuasan konsumen pada ritel hipermarket adalah variabel Daya Tanggap.

Dengan mengetahui bahwa lima variabel kualitas jasa dapat membentuk kepuasan konsumen pada ritel hipermarket di Depok, maka penelitian ini bisa menjadi masukan bagi pengusaha ritel modern untuk lebih memahami konsumen dan mengaplikasikannya kedalam strategi pemasaran.

Daya Tanggap menunjukkan variabel yang paling mendominasi dalam membentuk kepuasan konsumen berbelanja pada ritel hipermarket di Depok, untuk variabel-variabel yang lain perlu adanya evaluasi dan peningkatan pelayanan yang telah disediakan agar pelayanan kualitas jasa yang disediakan pada ritel hypermarket diterima baik oleh konsumen.

Sumber                       :

http://achuyherry.files.wordpress.com/2010/11/artikel_112027212.pdf

http://kikimau.wordpress.com/2011/10/01/jurnal-kepuasan-konsumen/